Видео обзор Lexus LS IV 2012-2015 годов выпуска

Тест-драйв Lexus LS F-Sport 2013 // АвтоВести 75

Описание видео Лексус ЛС 4 поколение

Тест-драйв Lexus LS 460 F-Sport в программе АвтоВести. 75-й выпуск. Полную версию смотрите на нашем сайте http://auto.vesti.ru.

Еще похожие обзоры для Lexus LS IV

Еще обзоры в кузове Седан F класс

Об автомобиле Lexus LS IV (Лексус ЛС 4 поколение)

Первая модель полноразмерного седана Lexus LS была показана в далеком 1989 году на Международном автосалоне в Детройте. И уже через год он обогнал по продажам Audi V8 и Mercedes 420SE, став хитом на рынке США. В тот год компании удалось реализовать 41901 автомобиль, обогнав всех своих немецких конкурентов. Спустя 24 года и четыре поколения Lexus проводит закрытую презентацию, на которой представлено пятое поколение люксового седана. А зимой того же 2013 года стартовали продажи Lexus LS на российском рынке. В моторную гамму нового Lexus LS входят два бензиновых двигателя и гибридная силовая установка. Первый бензиновый 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 370 л.с. способен разогнать седан до «сотни» за 6,3 секунды. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 11,5 литров на 100 км пути. Этот двигатель поставляется в комплектациях 460 AWD и 460 L AWD. Другой вариант V8 обладает тем же рабочим объемом, но «лошадей» в нем уже больше – 388. Lexus LS в комплектации 460 с этим двигателем преодолеет отметку 100 км/ч за 5,7 секунды. В смешанном цикле через 100 км пути в баке станет на 10,7 литров меньше. В конструкции обеих бензиновых «восьмерок» применяется система интеллектуального регулирования фаз газораспределения с электроприводом WT-iE. Благодаря этому удалось увеличить показатели крутящего момента в широком диапазоне оборотов. А экономичность достигается за счет технологии комбинированного впрыска D-4S. Гибридная установка, устанавливаемая в комплектациях 600h F SPORT и 600H L, состоит из 5-литрового бензинового V8 и электромотора, совокупная мощность которых достигает 445 л.с.. Гибридный Lexus способен разогнаться до 100 км/ч за 6,1 секунды. При этом он потребляет около 8,5 литров топлива на «сотню» и выбрасывает CO2 в атмосферу в количестве 199 г/км, что гораздо меньше, чем у многих автомобилей в классе. Таких результатов «гибрид» достигает благодаря работе в режиме ECO, изменяя работу системы климат-контроля и дроссельной заслонки. В режиме электромобиля (EV), «гибрид» работает при первом запуске двигателя и медленном движении. Бензиновый двигатель включается по мере возрастания скорости. В дальнейшем электродвигатель используется для ускорения. Стоит отметить еще одну деталь в оснащении Lexus LS. Это аудиосистема от одного из самых популярных производителей в этой области Mark Levinson, которая интегрирована в полноценную мультимедийную систему Mark Levinson Reference Surround. С помощью 19 динамиков, она способна создавать объемное звучание в формате 7.1. Система оборудована интерфейсами USB и Bluetooth, а также портом для подключения iPhone.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "Тест-драйв Lexus LS F-Sport 2013 // АвтоВести 75", который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 8 уникальных видео с Lexus LS из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Lexus LS IV 2012-2015 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Lexus LS как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.