Видео обзоры Lexus LS

Философия создания автомобилей Lexus основывается на современных технических достижениях, изысканной роскоши и вниманию к потребностям и желаниям человека. Lexus LS 460 (Лексус LS 460) не стал исключением. Благодаря использованию новейших интеллектуальных технологий этот автомобиль, несомненно, повышает не только статус, но и качество жизни владельца.

Создателям Lexus LS 460 удалось добиться большей «объемности» дизайна, благодаря новой оптике и радиаторной решетке, смене формы бамперов и новому дизайну легкосплавных дисков. А отделка деревом передней панели дает ощущения еще большей роскоши и увеличенного пространства, оптимизирован дизайн, размер и размещение кнопок для повышения удобства управления и эргономики.

В Лексус LS 460 сочетаются неукротимая мощь, великолепная динамика и потрясающая элегантность. Динамичность его облика проявляется в вытянутых линиях капота, в предельно низкой посадке, во множестве заостренных элементов дизайна. Его изысканность выражается в плавных линиях вытянутого кузова, роскошной отделке, кристальной глубине фонарей. Внимательный продуманный подход к каждому элементу - это качественно новый уровень удовольствия от управления автомобилем премиум-класса. Lexus LS 460 подарит ощущение непревзойденного комфорта и наслаждение от бесконечно плавного движения.

В обновленном гибриде Lexus LS 600h (Лексус LS 600h) внешних изменений немного: появилась новая решетка радиатора, бамперы, фары головного света и зеркала с повторителями поворотников.

Кроме немного измененной внешности Lexus LS 600h получил модернизированную силовую установку. Теперь общая мощность пятилитровой бензиновой V-образной восьмерки и электромотора составляет внушительные 439 л.с. и 520 Нм крутящего момента, что позволяет разогнать этот представительский седан до сотни за 6,3 секунды. В Лексус LS 600h применены специальные аккумуляторы для 221-сильного электромотора, которые получили новое месторасположение. Это позволило увеличить свободное пространство в багажнике. Кроме того, гибридный Lexus получил отдельный экономичный режим работы, при включении которого управляющая электроника меняет скорость отклика на нажатие педали газа и настраивает работу климат-контроля таким образом, чтобы максимально снизить расход топлива.