Maserati Quattroporte GTS (Мазерати Кватропорте GTS) - заднеприводный седан класса «F1». Мировая премьера шестого поколения модели состоялась в рамках автосалона в Детройте в январе 2013 года.
Дизайном Quattroporte GTS, вопреки традициям, занималось не легендарное ателье Pininfarina, а специалисты самой итальянской компании во главе с шеф-дизайнером Лоренцо Рамачиотти. И, надо сказать, образ Quattroporte GTS у них получился как минимум не менее привлекательным, чем прежде, а может быть даже и более ярким, эксклюзивным, по-настоящему итальянским, с присущим этой нации темпераментом. Те же слова можно сказать и об интерьере седана. Он строг, монументален, но притягателен и пропитан духом стремительности.
Само собой, Кватропорте GTS и оснащен богато. Одно лишь перечисление всего оборудования заняло бы много времени, не говоря уже о том, что Мазерати предлагает широкие возможности для индивидуализации седана. Сюда входит выбор и колесных дисков, и многочисленные варианты кожи, и возможность декорировать интерьер вставками из карбона.
Важной задачей для создателей Мазерати Кватропорте GTS было снижение веса автомобиля без потери жесткости кузова и ездовых характеристик. Для этого итальянцы использовали большое количество алюминия, и цели своей добились - вес седана снизился до 1900 кг, то есть примерно на 90 кг. В целом же, платформа Кватропорте GTS принципиально не изменилась, сохранив двухрычажные подвески спереди и сзади. Длина колесной базы седана равна 3177 мм. Общая же длина автомобиля равна 5262 мм, ширина его составляет 1948 мм, а высота - 1481 мм.
В движение Maserati Quattroporte GTS приводит 3,8 литровый бензиновый двигатель твин-турбо с V-образным расположением восьми цилиндров и углом их развала, равным 90 градусам. Выдает такой мотор 530 л. с. мощности и 710 Нм крутящего момента, благодаря чему до 100 км/час седан разгоняется за 4,7 секунды, тогда как максимальная его скорость составляет 307 км/час. И все это при 11,8 литра топлива, потребляемого на 100 км пути в смешанном цикле. Работает силовой агрегат в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. По умолчанию вся тяга передается на задние колеса, однако в качестве опции на Quattroporte GTS можно установить и систему полного привода.