Видео обзоры Maserati Ghibli

Maserati Ghibli (Мазерати Гибли) - седан класса «E» с задним или полным приводом. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года.

Дизайнеры, работавшие над Ghibli, стремились создать автомобилю роскошный, но узнаваемый образ, и со своей задачей справились. С другой стороны, итальянцы немного перестарались, поскольку седан во многом похож на Quattroporte. Впрочем, это нисколько не умаляет красоту Ghibli, да и во многих деталях, если внимательно присмотреться, можно найти массу отличий. Итальянцы, в данном случае, использовали более агрессивные и динамичные формы, цвета и материалы.

Технически в основе Maserati Ghibli лежит та же платформа, на которой построена и Quattroporte. Однако инженеры укоротили ее и перенастроили. В результате седан, при длине 4971 мм, получился на 290 мм короче Qattroporte. Ширина автомобиля (с зеркалами) равна 2100 мм, а высота составляет 1461 мм. Расстояние между осями - 2998 мм.

В движение Мазерати Гибли приводит один из двух моторов с V - образной конфигурацией шести цилиндров. Один из агрегатов бензиновый, с турбонаддувом. В зависимости от форсировки он выдает от 330 до 410 л. с. мощности. Второй силовой агрегат, впервые для автомобилей итальянской марки, дизельный, тоже с турбонаддувом. Разработкой этого двигателя занимался бывший инженер-моторист команды Ferrari Формулы-1 Пауло Мартинелли. Выдает двигатель 275 л. с. мощности. Работают все моторы в паре только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Самая мощная версия Ghibli разгоняется до первой «сотни» менее чем за пять секунд. И все это при неплохих показателях экономичности, поскольку даже 410-сильному двигателю на преодоление 100 км пути в смешанном цикле требуется всего 10,5 литров топлива.