Обновленный Seat Ibiza предстал перед публикой на Женевском автосалоне в начале 2012 года. Это рестайлинговая версия четвертого поколения, вышедшего на рынок в 2008 году. По сравнению с предшественником, новинка получила новый бампер, радиаторную решетку и головную оптику со светодиодными ходовыми огнями. Что касается интерьера, "Ибица" 2012 года обзавелась новым рулем, изменился блок управления кондиционером и добавились новые цветовые схемы обивки сидений и дверных карт. В российских дилерских центрах Seat Ibiza 2012 года продается в трех вариантах кузова: 5-дверный хэтчбек, спорткупе (модификация SC) и универсал (ST). В линейке силовых агрегатов присутствует 2 атмосферных и 2 турбонаддувных бензиновых двигателя. Первые, с маркировкой MPI, при объеме в 1,4 и 1,6 л развивают 85 и 105 л.с. соответственно. Аналогичной мощностью – 105 л.с. – обладает младший турбомотор – 1,2 TSI, а мощность "Сеат Ибица" с топовым двигателем 1,4 TSI составляет 150 л.с. Новый Seat Ibiza оснащается двумя коробками переключения передач. Для младшего атмосферного мотора предлагается только пятискоростная МКП, а в дополнение к 1,4 TSI – только семиступенчатая роботизированная коробка DSG. При этом покупатели машин с одним из двух 105-сильных силовых агрегатов могут выбирать между механикой и “роботом”. Уже в самой бюджетной версии новый Seat Ibiza может порадовать своего владельца кондиционером, двумя подушками безопасности, ABS, а также такими приятными мелочами, как, например, омыватель фар, розетка на 12В, обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя. Однако в базовой комплектации отсутствует аудиосистема, которая устанавливается только на версию Style. В топовой комплектации FR "Сеат Ибица" оснащается 4 подушками безопасности, электронной системой курсовой стабилизации и задними дисковыми тормозами. А вот штатная сигнализация, биксеноновая оптика, кабель для подключения iPod, Bluetooth, парковочный радар, люк и другое электрооборудование доступны только в качестве опций.