Видео обзор Citroen C4 II рестайлинг 2015-2016 годов выпуска

Серийное производство Citroen C4 (Ситроен С4) в версии хетчбек началось в конце 2004 года. Сегодня Citroen C4 претерпел различные эволюционные изменения: он стала более элегантным, динамичным и совершенным в техническом плане; уменьшился расход топлива и уровень выброса вредных веществ; стал более полным набор телематических и коммуникационных опций.

В обновленной передней части Ситроен С4 использована новая кузовная стилистика, усиливающая фамильное сходство с моделью С5, которая недавно появилась на рынке. Новый капот, с более округлыми и выпуклыми формами, без центрального ребра жесткости, новые линии радиаторной решетки с шевронами, похожими на эмблему у новой модели С5, необычные воздухозаборники в центральной части под местом для номерного знака, обновленный бампер – все эти изменения способствовали тому, что кузовной дизайн обновленного Citroen C4, стал более уверенным и экспрессивным. Хромированные детали отделки кузова, в частности, ободки передних противотуманных фар с металлизированным покрытием, имеющиеся на топовых версиях гаммы, делают модель более элегантной и статусной. Длина кузова увеличилась примерно на пятнадцать миллиметров и теперь составляет 4,275 м у хетчбека и 4,288 м у купе.

Citroen С4 хэтчбек показал превосходные результаты во время тестов на безопасность по системе EuroNCAP, получив 5 звезд за уровень защиты водителя и переднего пассажира, 4 звезды за защиту детей и 3 - за безопасность пешеходов. На сегодняшний день С4 остается самым титулованным в своем сегменте (компактные семейные автомобили) в каждой из трех категорий.

Citroen C4 представлен на рынке в двух вариантах: это двухдверный и четырехдверный хэтчбэк. Удачный выбор кузовного дизайна С4 отчетливо просматривается в стремительном силуэте автомобиля, символизирующем динамику и скорость, где базовые размеры успешно сочетаются с элементами переднего (удлиненного) и заднего (укороченного) аэродинамического обвеса. При взгляде на С4 в профиль явно угадывается конструкторский поиск оптимальной аэродинамической формы кузова. Стремительные линии, сходящиеся в задней части кузова, также намекают на скорость и движение. Слегка изогнутая к задней части кузовная линия в сочетании с выступающими крыльями говорит о хорошей устойчивости автомобиля на дорожном покрытии.