Видео обзор Kia Ceed I 2007-2010 годов выпуска

Kia Ceed (бывший авто Сергея Стиллавина) - Большой тест-драйв (б/у)

Описание видео Киа Сид 1 поколение

Подписка на канал - http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1

Ностальгическим получился новый выпуск б/у-версии "Большого тест-драйва". 28-летний фельдшер Сергей пригнал на Ходынское поле Kia Ceed и на лице Сергея Стиллавина появилась улыбка.

В далеком 2008 году, когда "Большой тест-драйв" только зарождался, Сергей приобрел себе ровно такую машину. «Просто самолёт» - как сейчас говорит Сергей.

Чем привлек Ceed фельдшера Сергея, у кого он украл кухню? Ответы на эти вопросы в выпуске.


Наш магазин - http://store.btdrive.ru

Наш второй канал - http://2.btdrive.ru

Подкаст «Большой тест-драйв» - https://itun.es/ru/UdTgS.c

Канал утреннего шоу на "Маяке" - https://www.youtube.com/channel/UC0Z5wTvXjMx1yQB5NHmWMag?sub_confirmation=1

Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive
G+: http://google.com/+stillavinpro
Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive
Facebook: http://facebook.com/stillavinpro
Vkontakte: http://vk.com/stillavinpro

JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/

Конкуренты

Еще похожие обзоры для Kia Ceed I

Еще обзоры в кузове Хэтчбек C класс

Об автомобиле Kia Ceed I (Киа Сид 1 поколение)

Kia Ceed (Киа Сид) - переднеприводный хэтчбек класса «С». Мировая премьера второго поколения модели состоялась в рамках автосалона в Женеве в марте 2012 года.

Внешне Сид второй генерации существенно отличается от своего предшественника, что, впрочем, имеет равное отношение и к интерьеру. Салон был полностью переработан с учетом современных требованиям к дизайну и комфорту, а также к той концепции, которую избрали создатели автомобиля. Например, в отделке использованы вставки из хрома и анодированного алюминия, а для создания внутри хэтчбека атмосферы уюта, дизайнеры поиграли с рассеянной светодиодной подсветкой. За дополнительную плату можно установить панорамную стек4лянную крышу, которая визуально расширит салон.

С точки зрения ходовой части Ceed, во многом, остался прежним. Построен он на той же платформе, что и первое поколение модели, однако инженеры немного растянули колесную базу (до 2650 мм), что тут же отразилось и на габаритной длине, увеличившейся на 50 мм (до 4310). Кроме того, перенастройке подверглась подвеска, рулевое управление и некоторые другие узлы.

Под капотом Киа Сид может быть установлен один из четырех силовых агрегатов - двух бензиновых и двух дизельных. Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра с инжекторным впрыском топлива выдает 100 л. с. мощности, в то время как 1,6-литровая «четверка» с непосредственным впрыском располагает 135 «лошадками». Дизельный 1,4-литровый мотор способен на отдачу 90 л. с., ну а 1,6-литровый доступен в двух вариантах форсировки - на 110 и 128 л. с. Самый экономичный мотор на тяжелом топливе «по паспорту» потребляет не более 4 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

В паре со всеми двигателями могут работать 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач, и только дизельный агрегат объемом 1,6 литра будет доступен еще и с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями (DCT). В списке дополнительного оборудования, кроме прочего, присутствует современная мультимедийная система с ЖК-дисплеем и двухзонный климат-контроль.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "Kia Ceed (бывший авто Сергея Стиллавина) - Большой тест-драйв (б/у)", который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 26 уникальных видео с Kia Ceed из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Kia Ceed I 2007-2010 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Kia Ceed как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.