Поколения Hyundai Accent (Хюндай Акцент)

Видео обзоры Hyundai Accent

Описание Hyundai Accent (Хюндай Акцент)

Hyundai Accent (Хюндай Акцент) - переднеприводный седан класса «B». Рестайлинговая версия четвертого поколения модели для рынка СНГ была представлена в Санкт-Петербурге в июне 2014 года.

Изменения во внешности Хюндай Акцент главным образом коснулись лицевой части, где дизайнеры видоизменили решетку радиатора (она стала похожа на аналогичный элемент некоторых моделей Тойота), головную оптику (за доплату она может быть светодиодной) и бампер. Кроме того, среди вариантов окраски кузова появились новые – перламутровые коричневый, оранжевый и синий, а также бежевый металлик.

Корма седана тоже чуть видоизменилась, получив новые фонари и более массивный бампер. А что касается интерьера, то он не столько изменился внешне, хотя над подсветкой приборов все же поработали, сколько сделал шаг вперед с точки зрения материалов отделки и возможностей. В частности, рулевая колонка теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету. Кроме того, в списке опций появился обогрев лобового стекла и много других полезных и нужных «фишек».

С технической точки зрения Accent абсолютно ничего нового не приобрел. Он построен все на той же платформе со стойками McPherson в передней подвеске и торсионной балкой сзади, которая не слишком радует водителя точностью и отзывчивостью в управлении. Не стали пока менять инженеры ни пружины, ни амортизаторы, ни настройки рулевого управления, очевидно придержав глобальные перемены до дебюта следующей генерации модели. Единственное, что можно отметить применительно к рестайлинговому седану, его передний свес увеличился по отношению к предшественнику на 2 см, а задний уменьшился на 1,5 см.

Под капотом Hyundai Accent может быть установлен один из двух моторов (оба бензиновые): 1,4-литровый, выдающий 107 л. с. мощности, либо 1,6-литровый со 123 «лошадками». Но если до рестайлинга выбор коробок передач был ограничен 5-ступенчатой «механикой» и 4-ступнчатым «автоматом», то в этой версии появились еще и 6-ступенчатая «механика», а также 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая, к тому же, экономичнее старой 4-ступки и потребляет на 100 км пути в комбинированном цикле 8,8 литров топлива. Правда, новые КПП агрегатируются только с 1,6-литровым мотором.

Так же смотрите

Здесь Вы найдете все лучшие обзоры и тест-драйвы Hyundai Accent в одном месте от лучших обозревателей, которые выкладывают свои видео на Youtube. Только у нас более 9 уникальных видео с Hyundai Accent из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Hyundai Accent предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрируют и повествуют от лица профессиональных обозревателей особенности и недостатки Hyundai Accent как б/у, так и новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей. Отдельный интерес занимают сравнительные тест-драйвы Hyundai Accent с другими автомобилями, близкими по потребительским качествам.
x