Новый премиальный седан рассчитанный на комфортную поездку пяти человек Акура ТЛХ в качестве прототипа дебютировал на январской североамериканской выставке автомобилей 2014-го в Детройте.
В ближайшем времени 4,8-метровая новинка с колесной базой 2,8 метра обновит модельный ряд производителя в серийной версии, одновременно сменив две модели — TSX и TL, предложив покупателю выбор из двух двигателей и двух трансмиссий.
Отточенный дизайн прототипа щеголяет глубоким красным цветом окраски спортивных форм кузова с многочисленными хромированными акцентами на решетке радиатора, окантовке динамичной линии остекления и С-образными росчерками на переднем и заднем бампере.
Автомобилю заметно добавляют изыска специально разработанные для модели 20-дюймовые колеса с сочетающими черный глянец и сверкающий металл дисками с пятью спицами, окутанными узким черным кантом спортивных покрышек.
В качестве силовых агрегатов предлагается базовый 2,4-литровый бензиновый мотор с четырьмя 4-клапанными цилиндрами, который работает в паре с 8-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением и наделен технологией непосредственного впрыска топлива.
Более мощный двигатель SOHC объёмом 3,5 литра имеет шесть V-образно расположенных цилиндров, половина из которых в целях экономии топлива может отключаться, когда вся мощь мотора не требуется. Силовой агрегат с прямым впрыском топлива и изменяемыми фазами газораспределения работает совместно с новой 9-ступенчатой автоматической коробкой с короткими передачами.
Первый мотор приводит в движение колеса передней оси, а 3,5-литровый может похвастаться фирменной системой полного привода SH-AWD, которая автоматически распределяет крутящий момент при помощи электроники между всеми ведущими колёсами.
В арсенале автомобиля полный комплект умных систем безопасности и четыре режима управления (Econ, Normal, Sport и Sport plus), которые в зависимости от выбора водителя изменяют настройки электрического усилителя руля, момента переключения передач и работы полного привода.