Видео обзор Citroen C1 I рестайлинг 2008-2012 годов выпуска

Большинство автолюбителей убеждены, что будущее автопрома - за гибридными и небольшими городскими моделями такими, как Citroen C1 (Ситроен C1), прошедший первый фейслифт с момента своего дебюта на мировом рынке. Ультракомпактный Citroen C1 – самый доступный из линейки Citroen. Небольшие размеры, приемлемая цена и наличие всех необходимых функций позволяют ему быть очень привлекательным в своем сегменте.

Этот автомобиль – гроза городских пробок, и c момента своего появления в 2005 году, этот автомобиль стал самым продаваемым автомобилем в своем классе. Характерными чертами, Citroen C1, стали видоизмененная передняя часть, новый цвет кузова и отделка салона, кроме того, машина получилась довольно экономичной. Citroen C1 щеголяет уменьшенным бампером, получившим хромированную окантовку, придающим автомобилю более динамичный вид. Вдобавок к новой отделке интерьера, прибавились два цвета кузова, Electra Blue и Mica Green.

Citroen C1 (Ситроен С1) – четырехместный ультракомпактный хэтчбек класса А, предназначенный для четырех пассажиров. Ситроен C1 дебютировал в 2005 году на автосалоне в Женеве. С1 построен на совместной платформе с Toyota Aygo и Peugeot 107.

C1 - живой, энергичный, яркий и компактный автомобиль, который дополняет линейку CITROЁN в классе мини наряду с С2, С3 и С3 Pluriel. Наличие новых моделей в этом сегменте позволяет CITROEN удовлетворить разнообразные требования покупателей небольших автомобилей. Поэтому стратегия CITROEN, касающаяся развития линейки компактных автомобилей, реализована в 4 моделях с разным дизайном и разными концепциями. Характер автомобилей выражен в стиле их интерьера и экстерьера: С1 излучает настроение и веселье, С2 выражает динамику, С3 предлагает максимум комфорта, а С3 Pluriel – это полная свобода действий!

Ультракомпактный С1 – самый доступный из линейки CITROEN. Небольшие размеры, приемлемая цена и наличие всех необходимых функций позволяют ему быть очень привлекательным в своем сегменте. Тем более интересным этот автомобиль делает наличие двух его версий:
изящная 3-дверная модель для людей, которые преимущественно используют передние сидения; удобная 5-дверная модель, предназначенная для четырех пассажиров. Ее дизайн нарушает многие устоявшиеся стандарты для автомобилей этого класса. В ярком дизайне С1 прослеживаются как современные темы, так и фирменные черты марки. Спереди в глаза бросаются огромные фары, каплей стекающие почти от самого лобового стекла до края капота машины. На крутом "лбу" капота Citroen C1 разместились крупные хромированные "шевроны".

В профиль облику Ситроен С1 придает динамики фирменный "залом" подоконной линии и обратный наклон задней стойки. Оригинально решена конструкция задних дверей на 5-дверной версии: они простираются до самой кромки фонарей, "затекающих" на боковину задней стойки. Благодаря такому решению при одинаковой длине кузовов удалось сохранить пропорциональность 5-дверного кузова и облегчить высадку и посадку пассажиров в трехдверной версии. Сзади футуристичные треугольные блоки фонарей с прозрачными элементами оптики обрамляют полностью стеклянную дверь багажника. Разместив колеса по углам кузова, конструкторы смогли сделать автомобиль длиной всего 3,4 м достаточно комфортабельным для транспортировки 4 человек. Разместить в салоне мелкие предметы помогут 12 отсеков и ящичков в передней панели, дверях и между сидениями, а при сложенных задних сидениях объем пространства для багажа достигает 751 л.