Видео обзор Infiniti Q50
Тест-драйв INFINITI Q50S HYBRID 355 сил и 536 Нм – общая информация, мощностной стенд и 0-250 км/ч
Описание видео Инфинити Ку50
добавляйтесь в мой инстаграм - https://instagram.com/alan_enileev/ - более 330 000 подписчиков:)
так же буду рад видеть Вас у себя вконтакте - http://vk.com/alanenileev
и в самом популярном блоге на DRIVE2 : ) - https://www.drive2.ru/users/alan-enileev
В этом обзоре подробнее разберемся в плюсах и минусах гибридного автомобиля от INFINITI - это Q50S HYBRID, в котором 355 сил и 536 Нм крутящего...) Кроме общей информации об экстерьере, интерьере и технологиях, мы по традиции проверим заявленные производителем данные на мощностном стенде, а так же узнаем насколько быстр Q50S в упражнении с нуля до 250 км/ч!)
На подходе видео с экскурсией по заводу PORSCHE, с поездки в Грузию на тест нового NISSAN TIIDA, а так же обзор AUDI RS7, stay tuned!)
С уважением, Алан Енилеев.
п.с. буду рад видеть Вас у себя в https://instagram.com/alan_enileev/ http://vk.com/alanenileev https://www.facebook.com/alan.enileev : )
п.с. стограм и контакт moviemaker'а Саши Пелевина - https://instagram.com/aleksandrpelevin/ & http://vk.com/aleksandrpelevin - у него же в вк можно посмотреть список треков : )
п.с. инстаграм вертолетчиков, которые делают лучшую коптер-съемку - https://instagram.com/boris_bvp/ : )
так же буду рад видеть Вас у себя вконтакте - http://vk.com/alanenileev
и в самом популярном блоге на DRIVE2 : ) - https://www.drive2.ru/users/alan-enileev
В этом обзоре подробнее разберемся в плюсах и минусах гибридного автомобиля от INFINITI - это Q50S HYBRID, в котором 355 сил и 536 Нм крутящего...) Кроме общей информации об экстерьере, интерьере и технологиях, мы по традиции проверим заявленные производителем данные на мощностном стенде, а так же узнаем насколько быстр Q50S в упражнении с нуля до 250 км/ч!)
На подходе видео с экскурсией по заводу PORSCHE, с поездки в Грузию на тест нового NISSAN TIIDA, а так же обзор AUDI RS7, stay tuned!)
С уважением, Алан Енилеев.
п.с. буду рад видеть Вас у себя в https://instagram.com/alan_enileev/ http://vk.com/alanenileev https://www.facebook.com/alan.enileev : )
п.с. стограм и контакт moviemaker'а Саши Пелевина - https://instagram.com/aleksandrpelevin/ & http://vk.com/aleksandrpelevin - у него же в вк можно посмотреть список треков : )
п.с. инстаграм вертолетчиков, которые делают лучшую коптер-съемку - https://instagram.com/boris_bvp/ : )
Еще похожие обзоры для Infiniti Q50
Тест драйв Infiniti Q50 2015-2016 - НиЧё ТаКАя!
Infiniti Q50
Бородатая Езда. Infiniti Q50
Infiniti Q50
"Автополигон" тест-драйв Infiniti Q50
Infiniti Q50
Тест-драйв Infiniti Q50 2014 // АвтоВести 128
Infiniti Q50
Еще обзоры в кузове Седан D класс
Audi A4 - тест-драйв InfoCar.ua (Ауди А4)
Audi A4 B9 (2015-2016)
Четкая и быстрая F30.Тест-драйв.Anton Avtoman.
BMW 3 series F30, F31, F34 (2015-2016)
Mazda 6 за 600 000 рублей.Anton Avtoman.
Mazda 6 GH (2007-2010)
Тест драйв AUDI А4 2.0 TURBO 211ЛС ( b8 Рестайлинг) - МИНУСЫ DSG и ПЛЮСЫ МОТОРА
Audi A4 B8 (2011-2015)
Новый Chevrolet Malibu 2016 1.5 turbo на русском
Chevrolet Malibu IX (2015-2016)
Проблемы Форд Мондео 2.0 199 л/с авто Александра Царицынского
Ford Mondeo IV (2010-2015)
NEW AUDI A4 2016 (B9) - Большой тест-драйв
Audi A4 B9 (2015-2016)
Chevrolet Cruze ( Новый шевроле круз ) 2016 - 2017 подробный обзор и тест на русском
Chevrolet Cruze II (2015-2016)
Об автомобиле Infiniti Q50 (Инфинити Ку50)
Infiniti Q50 (Инфинити Q50) - седан класса «E» с задним или полным приводом. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2013 года. Два месяца спустя в Женеве дебютировала европейская версия седана.
Седан Infiniti Q50 стал первым плодом сотрудничества альянса Renault-Nissan с концерном Daimler, однако многочисленные слухи и предположения о том, что Q50 будет построен на платформе Mercedes-Benz, не подтвердились. В основе автомобиля лежит «тележка» Infiniti G37. Модернизированная, перенастроенная и удлиненная. Последнее особенно важно, поскольку создатели седана стремились к увеличению пространства в салоне. В результате длина автомобиля выросла до 4783 мм. Кроме того, специально для рынка Китая Infiniti выпускает удлиненную версию Q50.
В зависимости от комплектации Инфинити Q50 может быть оснащен системой контроля «слепых» зон, адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о столкновении, памятью настроек руля и водительского сиденья, чип-ключом intelligent key и многим другим. В качестве элементов индивидуализации интерьера, Инфинити предлагает материалы отделки разных цветов.
На разных рынках Infiniti Q50 предлагается со своим набором силовых агрегатов. В США, например, седан оснащается 3,7-литровым V6, выдающим 328 л. с. мощности, а также гибридной установкой (электромотор и 3,5-литровый бензиновый двигатель), суммарная мощность которой равна 364 «лошадкам». Разгон до 100 км/час у гибрида занимает 5,5 секунды.
Что же касается европейского рынка, то для него в моторную гамму Infiniti Q50 внесли дизельный двигатель - 2,2-литровый, производства Mercedes-Benz, выдающий 170 л. с. мощности. С таким мотором седан набирает первую «сотню» за 9 секунд. Правда, система полного привода с этим агрегатом не стыкуется. С дизельным двигателем, кроме того, может работать как механическая, так и автоматическая коробки передач, тогда как во всех остальных случаях доступен только 7-ступенчатый «автомат».
Производится Infiniti Q50 в японском городе Тотиги. Для рынка Китая седан собирают на заводе Xiangyang в провинции Хубэ.
Седан Infiniti Q50 стал первым плодом сотрудничества альянса Renault-Nissan с концерном Daimler, однако многочисленные слухи и предположения о том, что Q50 будет построен на платформе Mercedes-Benz, не подтвердились. В основе автомобиля лежит «тележка» Infiniti G37. Модернизированная, перенастроенная и удлиненная. Последнее особенно важно, поскольку создатели седана стремились к увеличению пространства в салоне. В результате длина автомобиля выросла до 4783 мм. Кроме того, специально для рынка Китая Infiniti выпускает удлиненную версию Q50.
В зависимости от комплектации Инфинити Q50 может быть оснащен системой контроля «слепых» зон, адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о столкновении, памятью настроек руля и водительского сиденья, чип-ключом intelligent key и многим другим. В качестве элементов индивидуализации интерьера, Инфинити предлагает материалы отделки разных цветов.
На разных рынках Infiniti Q50 предлагается со своим набором силовых агрегатов. В США, например, седан оснащается 3,7-литровым V6, выдающим 328 л. с. мощности, а также гибридной установкой (электромотор и 3,5-литровый бензиновый двигатель), суммарная мощность которой равна 364 «лошадкам». Разгон до 100 км/час у гибрида занимает 5,5 секунды.
Что же касается европейского рынка, то для него в моторную гамму Infiniti Q50 внесли дизельный двигатель - 2,2-литровый, производства Mercedes-Benz, выдающий 170 л. с. мощности. С таким мотором седан набирает первую «сотню» за 9 секунд. Правда, система полного привода с этим агрегатом не стыкуется. С дизельным двигателем, кроме того, может работать как механическая, так и автоматическая коробки передач, тогда как во всех остальных случаях доступен только 7-ступенчатый «автомат».
Производится Infiniti Q50 в японском городе Тотиги. Для рынка Китая седан собирают на заводе Xiangyang в провинции Хубэ.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "Тест-драйв INFINITI Q50S HYBRID 355 сил и 536 Нм – общая информация, мощностной стенд и 0-250 км/ч", который выложен на Youtube.
Только у нас есть еще более 10 уникальных видео с Infiniti Q50 из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине.
Тест-драйв Infiniti Q50 предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля.
Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Infiniti Q50 как б/у, так новых моделей.
Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.