Видео обзор Peugeot RCZ I 2013-2014 годов выпуска

Концепт-кар Peugeot RCZ впервые был показан публике на автосалоне во Франкфурте осенью 2007 года. В 2008 году на выставке в Женеве автопроизводитель заявил о желании пустить эту машину в серию. Автомобиль должен был сохранить большую часть стилистических особенностей концепта. Серийный вариант Peugeot RCZ дебютировал в конце лета 2009 года, и он действительно был очень похож на концепт-кар. Небольшое французское купе с посадочной формулой 2+2 сконструировано на платформе модели 308. В частности, разработчики практически полностью переняли интерьер 308. Для того чтобы придать машине более спортивные характеристики, центр тяжести был опущен на 4 сантиметра, клиренс занижен на 2 сантиметра, передняя и задняя колеи расширены на 5,4 и 7,2 сантиметра соответственно. Также производитель перенастроил подвеску, сделав ее значительно жестче, и установил мощную тормозную систему с передними вентилируемыми дисками. На российском рынке автомобиль Peugeot RCZ появился летом 2010 года. Машина оборудуется 156-сильным или 204-сильным двигателем рабочим объемом 1,6 литра. Топовая версия Peugeot RCZ способна развивать скорость в 237 км/ч. Модель была признана «Купе 2010 года» по версии Top Gear Awards.