Видео обзор Nissan Terrano III 2014-2015 годов выпуска

Салон Ниссан Террано 2014 видео тест драйв (ч.7)

Описание видео Ниссан Террано 3 поколение

Седьмая часть подробного тест-драйва нового Nissan Terrano 2014, в которой мы заглядываем внутрь, смотрим на качество материалов и российской сборки, ищем отличия от Рено Дастер. Наша комплектация Elegance Plus, 2 литра, механика, полный привод.
Но это ещё не всё! Продолжение тест-драйва тут:
Особенности и первое впечатление https://www.youtube.com/watch?v=VsINvKqklAM
Внешний вид https://www.youtube.com/watch?v=xcZaKXN5vYU
Клиренс и защита https://www.youtube.com/watch?v=HcO1jIB2mnU
Под капотом https://www.youtube.com/watch?v=w1TCM2TPdDI
Багажник https://www.youtube.com/watch?v=rIqyb0F7wDE
Ответы на вопросы https://www.youtube.com/watch?v=TQTYAFefQEg
На ходу https://www.youtube.com/watch?v=X4bo0Vepedw

Конкуренты

Еще похожие обзоры для Nissan Terrano III

Еще обзоры в кузове Внедорожник

Об автомобиле Nissan Terrano III (Ниссан Террано 3 поколение)

На российском рынке Nissan Terrano появился 5 июня 2014 года. По сути, он является копией Renault Duster, выпуск которого на московском заводе Renailt (бывший Автофрамос) начался еще в конце 2011 года. Кстати, там же собирается и Terrano. Скорее всего, это происходит на одном и том же конвейере, поскольку эти две модели – близнецы-братья, различающиеся только внешне, да и то незначительно. Во всем остальном – Terrano является копией Duster. Уровень их локализации высокий - около 70%. В качестве силовых агрегатов предлагаются два работающих на бензине двигателя объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 102 и 135 л.с. Их крутящие моменты составляют 145 и 191 Нм соответственно. Они могут работать как на высокооктановом АИ 95, так и на более дешевом АИ 92. Выбор трансмиссий невелик - пяти- или шестиступенчатые механические коробки передач, либо несколько устаревший четырехдиапазонный «автомат» DP2. Привод возможен передний или полный. В первом варианте на автомобиль устанавливается 5-ст. механическая коробка передач или АКПП, во втором – исключительно 6-ст «механика». В случае с приводом 4х4 водитель может задать режим его работы. Так на сухом асфальте, для максимально экономичного движения рекомендуется использовать «2WD». Наилучшие управляемость и сцепление с дорогой обеспечивает режим «Auto», а для преодоления труднопроходимых участков предусмотрен режим «Lock» с блокировкой межосевой муфты. Одновременно с ним включается внедорожный режим работы двигателя и тормозов. У полноприводных модификаций клиренс на 5 мм больше, чем у моноприводных и составляет 210 мм. Различаются они и по объему багажника. У внедорожных версий его объем составляет 408 литров, а у «городских» - 475. Кстати, под полом багажного отсека имеются небольшие отделения для хранения мелких вещей. В качестве адаптации для российского рынка, кроссовер получил облегченный пуск двигателя при отрицательных температурах, дополнительные режимы работы отопителя салона, более мощный генератор, новые технические жидкости и детали, от которых зависит работа автомобиля при низких температурах, повышенную емкость аккумулятора и большой пятилитровый бачок омывателя лобового стекла. Также расширена зона очистки ветрового стекла «дворниками». Отдельно для России разработана усиленная стальная защита моторного отсека и днища в местах прохождения трубопроводов. Список минимально устанавливаемого оборудования богатым назвать нельзя, но он все же включает в себя кондиционер с салонным фильтром, аудиосистему с CD/MP3 с четырьмя динамиками и возможностью подключения внешних устройств, беспроводную связь Bluetooth, две передние подушки безопасности, электропривод передних стеклоподъемников, брызговики передних и задних колес, а также систему антиблокировки тормозов. В более дорогих версиях можно найти такие опции как камера заднего вида и русифицированная многофункциональная система навигации Nissan Connect.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "Салон Ниссан Террано 2014 видео тест драйв (ч.7)", который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 12 уникальных видео с Nissan Terrano из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Nissan Terrano III 2014-2015 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Nissan Terrano как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.