Видео обзор Kia Optima IV 2015-2016 годов выпуска

Kia Optima (Киа Оптима) - переднеприводный седан класса «D». Рестайлинговая версия третьего поколения модели дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.

Дабы не испортить и без того удачный облик седана, дизайнеры корейской компании подошли к его обновлению очень осторожно, лишь немного подкорректировав бамперы, решетку радиатора, крышку багажника и оптику. На некоторых рынках уже в базовой версии Optima присутствует два хромированных патрубка выхлопной системы. В старших модификациях, кроме того, можно обнаружить светодиодные противотуманные фары, хромированные полоски на порогах, 18-дюймовые хромированные колесные диски, красные тормозные суппорты, кожаные сиденья, электронный стояночный тормоз и многое другое.

В интерьере Оптима изменений не слишком много, однако некоторые из них очень важны. Например, в комбинации приборов появился 4,3-дюймовый дисплей, а на центральной консоли красуется мультимедийно-навигационный комплекс с 8-дюймовым дисплеем. Кроме того, на передней панели появилась кнопка «Старт-Стоп», а из прочих особенностей стоит отметить измененную форму сидений и появление системы мониторинга «слепых» зон.

В движение Kia Optima может приводить 2,4-литровый бензиновый двигатель GDI семейства Theta II, либо 2,0-литровый бензиновый агрегат, но с турбонаддувом. Оба мотора оснащены системой прямого впрыска топлива и оба работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Впрочем, на некоторых рынках доступна и «механика». Спортивная версия седана, кроме того, получила систему Drive Mode Select, позволяющую настраивать не только моменты переключения передач, но и алгоритм работы усилителя руля.

В Китае и на некоторых других рынках Kia Optima продается под индексом К5.