Видео обзор BMW M4

BMW M4 — спортивная версия купе BMW 4 серии, представленное в конце 2013 года. В отличии от «стандартного» купе 4 серии, M4 увеличили колею и сильно переработали заднюю подвеску. Спереди расстояние между колёсами выросло на 3,5 сантиметра, сзади — на 1,8 сантиметра. Крыша, крышка багажника, подкапотная распорка и карданный вал выполнены из карбона. Общая экономия в весе по сравнению с предшественниками — 80 килограммов при идеальном (50:50) распределении массы по осям, этго достигли за счет новых подрамниов, а также благодаря использованию алюминия в конструкции подвески.

Под капотом установлен 3-литровый бензиновый мотор с двумя турбинами. Мощность двигателя составляет 431 лошадиную силу в диапазоне от 5390 до 7000 оборотов в минуту. Крутящий момент в 550 Нм доступен с 1850 до 5500 оборотов двигателя в минуту. Двигатель работает в паре с новыми КПП: механической Getrag на 6 ступеней или семидиапазонной трансмиссией с двумя сцеплениями. Новая «механика» легче прежней на 12 кг и порадует гонщиков системой «перегазовки» при понижении передач.

На передней оси установлены четырехпоршневые тормозные механизмы, диски которых за доплату можно заменить карбон-керамическим пластинами. Базовый автомобиль сидит на 18-дюймовых колёсах, обтянутых спортивными покрышками 255/40 спереди и 275/40 сзади. За доплату можно будет поставить 19-дюймовые колёсные диски.

Напомним, что четвератя серия – это купе на базе нынешней “трешки”, которую, вкупе с будущим кабриолетом F33, выделили в отдельную модель. Одновременно с M4 Coupe немцы представили и долгожданный седан BMW M3 (F80) нового поколения. Широкой публике оба авто предстали на автосалоне в Детройте 2014.