Видео обзор Nissan Patrol Y62 2010-2013 годов выпуска

Тест драйв от Коляныча #40 NISSAN PATROL Ниссан Патрол ч 2

Описание видео Ниссан Патрол У62

Ниссан Патрол
http://instagram.com/nickolasvid
Детально по ценам и доп оборудованию
http://nissan-ai.com.ua/avtomobili/nissan-patrol

Автомобиль предоставлен официальным дилером Nissan,
компания «Авто-Импульс» г. Днепропетровск ул. Винокурова, 30 Б

Nissan PATROL Y62A
All-mode 4WD
V8 с системой непосредственного впрыска
5.6 л
Код VK56VD (атмосферный)
Количество цилиндров, расположение V8
Клапанов на цилиндр 8, DOHC
Объем, см куб. 5 552
Диаметр x Ход поршня, мм 98.0x92.0
Степень сжатия 10.8
Привод распределительного вала цепной
Привод клапанов с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL)
Применяемое топливо бензин
Тип впрыска непосредственный впрыск (DIG)
ТРАНСМИССИЯ
Тип автоматическая, 7-ступенчатая
Передаточные числа, 1 передача 4,887
2 передача 3.170
3 передача 2.027
4 передача 1.412
5 передача 1.000
6 передача 0.864
7 передача 0,775
задняя передача 4,041
Главная передача 3,357
ШАССИ
Передняя подвеска Независимая, двурычажная, с системой HBMC (гидравлическая система ограничения колебаний кузова )
Задняя подвеска Независимая, двурычажная, с системой HBMC (гидравлическая система ограничения колебаний кузова )
Диски легкосплавные, 20" x 8J (B)
Шины 275/60R20
РАЗМЕРЫ И МАССА
Снаряженная масса** мин/макс, кг 2785
Полная масса, кг 2810
Максимальная грузоподъемность, кг 3500
Макс. допустимая нагрузка на ось
переднюю, кг 1650
Макс. допустимая нагрузка на ось
заднюю, кг 2030
Максимальная масса буксируемого прицепа
оборудованного тормозами, кг 3500
Максимальная масса буксируемого прицепа
не оборудованного тормозами, кг 750
Длина, мм 5140
Ширина, мм 1995
Высота, мм 1938,8
Колесная база, мм 3075
Передняя колея (с 16' / 17' колесными дисками), мм 1706
Задняя колея (с 16' / 17' колесными дисками), мм 1704
Объем топливного бака, л 100
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расход топлива***
Городской цикл л/100км 20,6
Загородный цикл л/100км 11,0
Комбинированный л/100км 14,5
Разгон 0-100 км/ч сек 6,6
Максимальная скорость км/ч 210

Конкуренты

Еще похожие обзоры для Nissan Patrol Y62

Еще обзоры в кузове Внедорожник

Об автомобиле Nissan Patrol Y62 (Ниссан Патрол У62)

Впервые автомобиль с названием Patrol появился в линейке производителя Nissan в 1951 году. Это был простой по конструкции первый японский внедорожник, созданный для армии и полиции. В 1960 году состоялась премьера более комфортабельной версии Partrol. Разработчики выпустили короткобазную и длиннобазную версии. В последнем случае машина вмещала до восьми человек. Следующее поколение появилось на свет лишь в 1979 году. Еще через год Nissan Patrol 160-й серии дебютировал на европейском рынке. В 1981 году начались продажи короткобазных машин. В 1983 году была выпущена модифицированная версия, имеющая множество внешних сходств со 160-й моделью.  В 1984 и 1985 годах Nissan Patrol одержал победу в легендарном ралли Париж-Дакар. Следующее поколение, имеющее индекс Y60, вышло в 1988 году. На японском рынке этот автомобиль предлагался под именем Safari. Осенью 1997 года на автосалоне во Франкфурте дебютировало пятое поколение внедорожника – Patrol Y61. Машина получила полностью обновленный кузов. Авто имело множество вариантов кузова: универсал, пикап, хардтоп, грузопассажирский вэн. В 2001 году модели Nissan Patrol исполнилось 50 лет; и вместе с этим производитель представил новое обновление машины. Мировая премьера седьмого поколения люксового внедорожника Nissan Patrol состоялась в феврале 2011 года в Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты. Машина получила новую платформу, на которой в дальнейшем производитель планирует выпускать модель Infiniti QX. Также в число технологических новинок попала независимая подвеска и система интеллектуального полного привода, позволяющая водителю быстро настроить режим под определенное покрытие дороги или бездорожья. В число предустановок входят такие покрытия как песок, асфальт и снег. Внешность Nissan Patrol 2011 позаимствована у концепт-кара Terranaut, так что по сравнению с предыдущим поколением внедорожник выглядит гораздо изящнее. Интерьер также стал комфортнее и роскошнее. В частности, задние пассажиры получили дополнительно 10 сантиметров свободного пространства. Под капотом 4,8-литровый силовой агрегат сменился 5,6-литровым двигателем V8, развивающим мощность в 400 лошадиных сил. Мотор работает в паре с семискоростной автоматической коробкой передач.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "Тест драйв от Коляныча #40 NISSAN PATROL Ниссан Патрол ч 2", который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 10 уникальных видео с Nissan Patrol из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Nissan Patrol Y62 2010-2013 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Nissan Patrol как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.