Видео обзор Land Rover Discovery Sport

Что не так с салоном Дискавери Спорт? - интерьер Land Rover Discovery Sport 2015 (ч.3)

Описание видео Ленд Ровер Дискавери Спорт

Третья часть подробного видео тест драйва нового Land Rover Дискавери Спорт 2015, в которой мы рассмотрим в деталях интерьер кроссовера. Как качество материалов и сборки? Что скрипит? Есть ли посторонние звуки? Удобно ли сидеть? Эргономика, диапазоны регулировок. Сколько места на задних рядах? И возможно ли ехать на третьем ряду взрослому человеку? Это и много другое в этом видео! Приятного просмотра, друзья)

Рассказывает Михаил Кульдяев
___

Всегда рады вашим лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди ещё много всего полезного ;)

Вступайте в нашу группу Вконтакте и голосуйте за выбор тестируемых автомобилей: https://vk.com/public_clickoncar

И, конечно же, сегодня невероятно актуальны репосты. Если хотите нам помочь - репостните то, что вам нравится.

Фотографии с тестов: http://instagram.com/clickoncar
Наш Твиттер - ретвиттер: https://twitter.com/clickoncar
Мы в Facebook: https://www.facebook.com/Clickoncar
Одноклассникам на заметку: http://odnoklassniki.ru/group/52448068108353

Конкуренты

Еще похожие обзоры для Land Rover Discovery Sport

Еще обзоры в кузове Кроссовер

Об автомобиле Land Rover Discovery Sport (Ленд Ровер Дискавери Спорт)

Land Rover Discovery Sport (Лендр Ровер Дискавери Спорт) – 7-местный внедорожник класса «К1». Публичный мировой дебют модели состоялся на автосалоне в Париже в октябре 2014 года.

Дискавери Спорт пришел на смену модели Фрилендер и открывает для английской компании новую главу, в которой распределение модельного ряда выглядит несколько иначе, чем прежде. Дискавери Спорт в ней находится аккурат между Дефендер и Рендж Ровер. Уникальность этого автомобиля в том, что при относительно компактных размерах он способен вмещать в себя семь человек (посадочная формула 5+2), но при этом оставаться достаточно просторным, комфортным и премиальным (как по качеству отделки салона, так и по уровню оснащения).

Само собой, Discovery Sport обладает полным набором систем и оборудования, делающих его настоящим внедорожником, в лучших традициях марки. Не последнюю роль играют и параметры геометрической проходимости - углы въезда, съезда и продольной проходимости в 25, 31 и 21 градус соответственно. Не обошлось, конечно же, без фирменной технологии Terrain Response с многочисленными режимами. Кроме того, автомобиль может преодолевать брод глубиной до 600 мм.

В момент запуска в производство под капот Land Rover Discovery Sport устанавливался один из нескольких четырехцилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом, а также дизельных агрегатов. И 2,0-литровый бензиновый Si4, и 2,2-литровый турбодизель доступны с функцией «Старт-стоп», системой непосредственного впрыска топлива высокого давления, внутренними компонентами с пониженным уровнем трения и функцией подзарядки аккумуляторной батареи Smart Regenerative Charging. Позже англичане запланировали расширить моторную гамму турбодизельным агрегатом ED4. В качестве трансмиссий доступны 6-ступенчатая механическая и 9-ступенчатая автоматическая коробки передач, а привод может быть как передним, так и полным.

Производство Discovery Sport налажено на заводе LandRover в британском Ливерпуле.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "Что не так с салоном Дискавери Спорт? - интерьер Land Rover Discovery Sport 2015 (ч.3)", который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 13 уникальных видео с Land Rover Discovery Sport из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Land Rover Discovery Sport предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Land Rover Discovery Sport как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.