Видео обзор Land Rover Range Rover Sport II 2013-2016 годов выпуска

Land Rover Range Rover Sport (Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт) - полноприводный внедорожник класса «К2». Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.

Осматривая внешность Range Rover Sport, несложно обнаружить в нем сходство со старшей моделью, однако кое-что дизайнеры все же решили изменить, добавив к солидным чертам внедорожника немного игривости присущей младшей модели Evoque. А вот с салоном создатели Range Rover Sport экспериментировать не стали. Из новшеств в глаза бросается только отсутствие «шайбы»-селектора режимов трансмиссии. Вместо нее появился классического вида рычаг.

В основе Рендж Ровер Спорт второй генерации лежит прежняя, но серьезно модернизированная платформа. В частности, инженерам удалось снизить ее вес, как и вес всего автомобиля. Причем, на солидные 420 кг. Добиться этого удалось за счет алюминиевой конструкции кузова и меньших, чем прежде, габаритов. Внедорожник стал короче на 149 мм (4850 мм) при более длинной колесной базе, что, к слову, позволило разместить в салоне третий ряд сидений (опция).

Но самое главное новшество Рендж Ровер Спорт в том, что он может быть оснащен одним из двух разных систем полного привода - упрощенным, с одноступенчатой раздаточной коробкой, без понижающей передачи и с самоблокирующимся дифференциалом Torsen вместо электронноуправляемой многодисковой муфты, и классическим, способным, по мере необходимости, передавать весь момент на любую из осей, в отличие от упрощенной, где передним колесам достанетсмя не более 62% тяги, а задним - не более 70%. Естественно, упрощенная система полного привода будет не так хороша в очень сложных условиях, зато она на 18 кг легче и, что тоже немаловажно, дешевле классической системы.

На момент презентации, моторная гамма Range Rover Sport состояла из четырех силовых агрегатов - двух бензинових с механическим нагнетателем (5-литровый V8 мощностью 510 л. с. и 3-литровый V6, выдающий 340 «лошадок») и двух дизельных (TDV6 мощностью 258 л. с. и 292-сильный SDV6 рабочим объем 3,0 литра каждый).

Впрочем, в течение года в Land Rover пообещали расширить линейку силовых агрегатов 4,4-литровым дизельным двигателем мощностью 339 л. с., а также гибридной установкой на основе дизельного мотора. Все бюензиновые и дизельные моторы Range Rover Sport работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP70.

Самая мощная версия внедорожника, несмотря на снаряженную массу более двух тонн, разгоняется до 100 км/час менее чем за пять секунд.