Видео обзор Mercedes-Benz C-Class W205 2014-2016 годов выпуска

Mercedes-Benz C-Class (Мерседес-Бенц C-Класс) - седан класса «D». Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2014 года.

Пожалуй, главное, за что цепляется глаз при взгляде на очередную генерацию C-Class, это то, что стилистически он во многом напоминает флагманскую модель немецкой марки - S-Class. Впрочем, обнаружить в седане можно сходство и с CLA, и с C-Class предыдущего поколения, что вполне логично. Кстати, седан стал на 95 мм длиннее (4686). Увеличилась и колесная база (+80 мм, то есть до 2840), да и объем багажника стал больше - 480 литров (+5).

Не меньше, а то и больше изменений скрыто под кузовом седана. Во-первых, он стал почти на 100 кг легче за счет использования в конструкции кузова большего количества алюминия (почти половина). Во-вторых, инженеры отказались от стоек McPherson в передней подвеске в пользу двухрычажки (сзади пятирыячажная). Вероятно, такое решение обусловлено появлением в списке опций пневмоподвески AirMatic с четырьмя видами настроек и умением адаптироваться к стилю волждения. А если выбрать модификацию с обычной пружинной подвеской, то немцы предлагают к ней три варианта электронноуправляемых амортизаторов.

Традиционно для Mercedes-Benz, моторная гамма C-Class весьма обширна. Начинается она с бензинового турбированного агрегата рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 156 л. с. Далее следует 2-литровый двигатель на 184 «лошадки» и 2,1-литровый дизельный, выдающий 170 л. с. мощности. Все без исключения агрегаты соответствуют стандарту Евро-6 и могут работать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и 7-ступенчатым автоматом 7G-Tronic.

Кроме того, в США С-Class предлагается еще и в полноприводных версиях C300 4Matic (235 л. с.) и C400 4Matic (329 л. с.). Ну, а в Европе моторная гамма седана со временем пополнится бензиновыми двигателями на 238 и 333 л. с., гибридной модификацией и дизельными моторами Renault объемом 1,6 литра (от 115 до 136 л. с.).