Видео обзоры Kia Quoris I 2013-2014

Описание Kia Quoris I (Киа Кворис 1 поколение)

Представительский седан размерного класса F Kia Quoris на различных рынках именуется также K9 и К900. Этот автомобиль построен на платформе BH-L (на ней же построены модели Hyundai Equus и Genesis). Однако Quoris имеет увеличенную колесную базу (3045 мм) и более короткий передний свес, чем флагманская модель Hyundai. Также автомобиль имеет более агрессивный дизайн и фирменную решетку радиатора, именуемую «Пасть Тигра». Предшественником модели К9 был представительский седан Kia Opirus. А прототипом стал представленный в 2011 году на автосалоне во Франкфурте концепт-кар Kia GT. Он имел четыре двери, но две задние открывались против хода движения (так называемые suicide doors), чего серийный седан не унаследовал, как не унаследовал он и 3,3-литровый турбированный двигатель V6 мощностью 395 л. с. Однако серийный седан получил задний привод и многие эффектные детали прототипа. Внешне автомобиль получился похожим на модели BMW 7-й серии и Gran Turismo. Это первый заднеприводный седан в истории компании Kia. Продажи Kia K9 начались в Южной Корее весной 2012 года. В начале 2013 года начался его экспорт, в частности, в Россию. В качестве потенциальных рынков для модели Kia называет страны Ближнего Востока, США, Канаду и Китай. В России автомобиль был представлен с названием Kia Quoris. Он комплектуется 3,8-литровым двигателем V6, развивающим 290 л. с., и восьмидиапазонной автоматической коробкой передач ZF (такой же, как на BMW). Данный мотор имеет распределенный впрыск топлива, в то время как на южнокорейском рынке автомобиль предлагается с 3,8-литровым двигателем мощностью 329 л. с. с непосредственным впрыском топлива. В ноябре 2013 модель Kia K900 была впервые продемонстрирована на автосалоне в Лос-Анджелесе. Седан представительского класса призван стать флагманом марки в Северной Америке. Под капотом топ-версии будет работать 32-клапанный двигатель V8 семейства Tau DOHC, имеющий рабочий объем 5,0 л и мощность 420 л. с. Этот мотор имеет алюминиевые блок цилиндров и головки блоков и оснащен системой непосредственного впрыска топлива (GDI), а также двойной системой изменения фаз газораспределения (dual CVVT). Также покупатели смогут выбрать менее мощные автомобили – с двигателем V6 рабочим объемом 3,8 л и мощностью 311 л. с. Трансмиссия – только восьмидиапазонная автоматическая. Водитель может не только выбирать передачи вручную, но также задействовать один из трех алгоритмов автоматического переключения (Eco, Normal или Sport).

Так же смотрите

Здесь Вы найдете все лучшие обзоры и тест-драйвы Kia Quoris I 2013-2014 годов выпуска в одном месте от лучших обозревателей, которые выкладывают свои видео на Youtube. Только у нас более 6 уникальных видео с Kia Quoris из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Kia Quoris I 2013-2014 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрируют и повествуют от лица профессиональных обозревателей особенности и недостатки Kia Quoris как б/у, так и новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей. Отдельный интерес занимают сравнительные тест-драйвы Kia Quoris с другими автомобилями, близкими по потребительским качествам.
x