Видео обзоры Ford Scorpio

В 1985 году на смену старенькой модели Granada пришел большой и роскошный Ford Scorpio. О том, насколько хорош был автомобиль в свое время, можно судить по такому факту: в 1985 году Ford Scorpio стал "Автомобилем года". Эта модель, несмотря на то, что ей скоро исполнится двадцать лет, выглядит еще довольно неплохо. Кузов не слишком хорошо сопротивляется коррозии, поэтому на автомобилях первых лет выпуска часто присутствуют очаги ржавчины. Кстати, до 1990 года, Форд Скорпио выпускался только в кузове пятидверный хетчбек, затем появился седан, и лишь в 1992 году - универсал. А еще через три года, в 95-м, на смену этому поколению пришел новый "скорпион", который почему-то не понравился публике.

Ford Scorpio принадлежит к "бизнес-классу" и конкурирует с такими моделями, как Opel Omega и "пятерка" BMW. Салон автомобиля очень большой и просторный, даже высокие пассажиры на задних сиденьях будут чувствовать себя вольготно. К эргономике водительского места и качеству отделочных материалов особых нареканий нет. В ходу чувствуется, что Форд Скорпио - американец: отличная шумоизоляция, очень мягкая и комфортная подвеска, легкость в управлении столь большой машиной - вот главные плюсы модели.

К недостаткам можно отнести разве что посредственную управляемость. Все агрегаты автомобиля надежны и, вопреки расхожему мнению, ломаются не намного чаще, чем в других автомобилях. К тому же всегда есть большой выбор неоригинальных, либо б/у запчастей, да и цены на оригинал не слишком невысоки. Скорпио можно порекомендовать людям, ценящим роскошь бизнес-класса, но не желающим переплачивать за имидж.