Chevrolet Impala (Шевроле Импала) – переднеприводный седан класса «E». Мировая премьера десятого поколения модели состоялась в рамках автосалона в Нью-Йорке в апреле 2012 года.
Одним из основных недостатков девятой генерации Impala была невыразительная и быстро устаревшая внешность, поэтому, создавая новый седан, дизайнеры компании Chevrolet приложили все свои умения и силы для создания современного и динамичного образа, способного удовлетворить даже самого требовательного американца. И, стоит признать, Impala получилась именно такой – со стремительными чертами и фирменной для марки массивностью, граничащей с элегантностью. Ровно то же касается и интерьера, который можно смело назвать революционным для модели.
В базовое оснащение Шевроле Импала включены 10 подушек безопасности, системы помощи в торможении, аудиосистема с радио и CD-плеером и многое другое. В более дорогих версиях, само собой, список оборудования значительно шире и может включать в себя систему удаленного запуска двигателя, камеру заднего вида, систему слежения за полосой движения, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс Chevrolet MyLink и так далее.
Импала построена на платформе Epsilon II, как и Cadillac XTS. В обоих случаях в передней подвеске использованы стойки McPherson, а в задней – четырехрычажная конструкция, обеспечивающая надлежащий комфорт и управляемость. А вот расстояние между осями у Импала больше – 2837 мм, как, впрочем, и габариты в целом. К тому же, у седана совершенно новый кузов, который позволили инженерам облегчить автомобиль до 1750- 1790 кг (в зависимости от комплектации).
В движение Chevrolet Impala приводит бензиновый двигатель объемом 3,6 литра с V- образным расположением шести цилиндров. Выдает такой агрегат 305 л. с. мощности. Второй мотор чуть поменьше – 2,5-литровый семейства Ecotec со 195 «лошадками». Работают оба силовых агрегата в паре только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Сборка Chevrolet Impala налажена в Ошаве, штат Онтарио, Канада, а также в Детройте, США на заводе Hamtramck Assembly.