Видео обзоры Hyundai Sonata VII 2014-2015
The 2016 Hyundai Sonata на русском.
Hyundai Sonata VII (2014-2015)
Описание Hyundai Sonata VII (Хюндай Соната 7 поколение)
Hyundai Sonata (Хюндай Соната) - седан класса «D». Дебют седьмого поколения модели состоялся в Южной Корее в марте 2014 года.
Создавая очередную генерацию Соната, корейцы опирались на сильные стороны шестого поколения модели, но стремились сделать каждую ее деталь лучше. И начали с дизайна, продолжая развивать фирменное для себя направление «струящейся скульптуры». В результате автомобиль стал выглядеть строже и солиднее и, к тому же, увеличился в размерах: на 35 мм длиннее (4855), на 30 мм шире (1865) и на 5 мм выше (1475). Вытянулась и колесная база (на 10 мм, до 2805), а объем багажного отсека равен теперь 510 литрам.
Но, пожалуй, главные изменения произошли все-таки не во внешности, а в конструкции. Начнем с того, что долю высокопрочных сталей в кузове инженеры увеличили с 21 до 51 процента, а вместе с тем увеличилось и количество сталей горячей штамповки, протяженность и число клеевых соединений и так далее. В итоге, жесткость кузова на кручение повысилась на 41%, а на изгиб - на 30 процентов, что сделало автомобиль безопаснее и, вероятно, положительно сказалось на управляемости.
Но одним кузовом улучшить управляемость невозможно, поэтому инженеры Hyundai полностью пересмотрели ходовую часть Sonata, включая характеристики пружин и амортизаторов, геометрию подвесок (задняя «многорычажка» получила новые двойные нижние рычаги, лучше распределяющие боковые силы и позволяющие точнее настроить кинематику), жесткость рулевой колонки и многое другое, включая процессор электроусилителя руля, позволяющий менять программу рулевого управления.
Из прочих важных особенностей Хюндай Соната стоит отметить наличие в комплектации адаптивного круиз-контроля, системы мониторинга «слепых» зон, системы слежения за полосой движения, мультимедийной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением, а также жалюзи с электроприводом на заднем стекле и задних боковых стеклах, электронный стояночный тормоз и функцию автоматического открывания замка багажника.
В движение Hyundai Sonata может приводить 2-литровый бензиновый двигатель, выдающий 168 л. с. мощности и 201 Нм крутящего момента, либо 2.4-литровый агрегат (тоже бензиновый) со 193 «лошадками» и 247 Нм. Работать моторы могут как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-диапазонным «автоматом».
Создавая очередную генерацию Соната, корейцы опирались на сильные стороны шестого поколения модели, но стремились сделать каждую ее деталь лучше. И начали с дизайна, продолжая развивать фирменное для себя направление «струящейся скульптуры». В результате автомобиль стал выглядеть строже и солиднее и, к тому же, увеличился в размерах: на 35 мм длиннее (4855), на 30 мм шире (1865) и на 5 мм выше (1475). Вытянулась и колесная база (на 10 мм, до 2805), а объем багажного отсека равен теперь 510 литрам.
Но, пожалуй, главные изменения произошли все-таки не во внешности, а в конструкции. Начнем с того, что долю высокопрочных сталей в кузове инженеры увеличили с 21 до 51 процента, а вместе с тем увеличилось и количество сталей горячей штамповки, протяженность и число клеевых соединений и так далее. В итоге, жесткость кузова на кручение повысилась на 41%, а на изгиб - на 30 процентов, что сделало автомобиль безопаснее и, вероятно, положительно сказалось на управляемости.
Но одним кузовом улучшить управляемость невозможно, поэтому инженеры Hyundai полностью пересмотрели ходовую часть Sonata, включая характеристики пружин и амортизаторов, геометрию подвесок (задняя «многорычажка» получила новые двойные нижние рычаги, лучше распределяющие боковые силы и позволяющие точнее настроить кинематику), жесткость рулевой колонки и многое другое, включая процессор электроусилителя руля, позволяющий менять программу рулевого управления.
Из прочих важных особенностей Хюндай Соната стоит отметить наличие в комплектации адаптивного круиз-контроля, системы мониторинга «слепых» зон, системы слежения за полосой движения, мультимедийной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением, а также жалюзи с электроприводом на заднем стекле и задних боковых стеклах, электронный стояночный тормоз и функцию автоматического открывания замка багажника.
В движение Hyundai Sonata может приводить 2-литровый бензиновый двигатель, выдающий 168 л. с. мощности и 201 Нм крутящего момента, либо 2.4-литровый агрегат (тоже бензиновый) со 193 «лошадками» и 247 Нм. Работать моторы могут как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-диапазонным «автоматом».
Так же смотрите
Здесь Вы найдете все лучшие обзоры и тест-драйвы Hyundai Sonata VII 2014-2015 годов выпуска в одном месте от лучших обозревателей, которые выкладывают свои видео на Youtube.
Только у нас более 9 уникальных видео с Hyundai Sonata из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине.
Тест-драйв Hyundai Sonata VII 2014-2015 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля.
Видео богато иллюстрируют и повествуют от лица профессиональных обозревателей особенности и недостатки Hyundai Sonata как б/у, так и новых моделей.
Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.
Отдельный интерес занимают сравнительные тест-драйвы Hyundai Sonata с другими автомобилями, близкими по потребительским качествам.